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作為一種汽車漆面修復(fù)技術(shù)，

對操作設(shè)備和技術(shù)人員的技術(shù)要求很高，

鈑金噴漆的質(zhì)量好壞鑒定就相當(dāng)重要。

那么什么樣的鈑金油漆的才是好的呢？

查看漆膜的干燥質(zhì)量

用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋。手紋正明漆膜干燥不良

查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至

首先把車開到一個光線良好的環(huán)境下。新噴件與它在車身較近處作比較，(眼睛不要停留時間太長，這會造成視覺疲勞，一般7~10秒。)正面直視與側(cè)面斜視(30~45度)交叉感覺。深色、艷色迎光比，淺色淡色背光比。

看漆膜的豐滿度

漆紋均勻度直視查看漆膜的豐滿度。漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮、漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。正確的感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)，漆紋的均勻度： 正視漆面程鏡面效果。斜視漆紋均勻，一些修理工說沒有漆紋哪是不可能的，就是拋完光也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。

漆面是否有灰澤、流漆

當(dāng)噴或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當(dāng)，還有一些技工的施工不當(dāng)，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱“臟點”。

金屬漆的顆粒度是否均勻

迎光近距離(10`20cm)查看漆閃光顆粒的大小、色彩、排列、多少是否與原車漆一至。

汽車鈑金的檢驗

這項不專業(yè)很難發(fā)現(xiàn)缺點，主要靠企業(yè)的信譽(yù)。可以做檢但的檢查，邊緣是否均勻原來的差別大小。有給裝上副廠的但經(jīng)過噴漆就很難發(fā)現(xiàn)與正廠有什么差別。

汽車漆用料的檢驗

這方面沒有很明確的檢驗方法，需要點專業(yè)知識。因為好與壞的涂料在短時間內(nèi)不會有大的區(qū)別。涂料的一些主要作用像舒緩老化，抗一些環(huán)境腐蝕等都是短時間內(nèi)比 較不出的可以選擇信譽(yù)比較好的企業(yè)，在修車之前可以了解一下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系會去看看更好。不一定非要注意選擇4s店，技工不夠細(xì)心，有再好的漆料也做不好的，沒有 好的漆料再高的技工再先進(jìn)的設(shè)備也是擺設(shè)。