車主們應(yīng)該都會(huì)很懷念新車剛剛到手的那一段日子,即便不是豪車超跑,靚麗的新車行駛在大街上也是光芒四射,贏得路人的頻頻回頭。而美好的時(shí)光總是短暫的,使用一段時(shí)間后,風(fēng)里來(lái)雨里去,飛砂、水分、酸雨、鳥(niǎo)糞、工業(yè)、落塵、紫外線等自然因素的侵害,在加上不良洗車(堿性洗車液、洗車劃痕)、頻繁洗車、打蠟等人為因素,汽車漆面就會(huì)迅速老化而失去光澤。
如何使自己的愛(ài)車永葆青春呢?漆面就像是人的外表一樣,需要不斷的清潔和保養(yǎng),與外表的保養(yǎng)相同的是,車漆的保養(yǎng)中也有很多技巧和要點(diǎn)。
一般來(lái)講,車漆分為普通漆、金屬漆和珠光漆三類,檔次依次提高
目前汽車油漆一般都是烘烤漆。在汽車的生產(chǎn)工藝流程里,車架、車身焊接完成,手工修補(bǔ)車身后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì)再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。下面就讓我們先了解一下這三種主要的車漆。
普通漆
所謂的普通漆就是素色漆,主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;大致有黑色、白色、紅色、顏色等基本顏色,為了追求顏色的標(biāo)準(zhǔn),普通漆中不會(huì)摻雜過(guò)多的銀粉。因此普通漆的顏色通常比較純正,但漆面本身的光澤表現(xiàn)比較平淡,而且漆面的強(qiáng)度也不是很高。
所以,普通漆的車身在清潔時(shí)不可以直接用干布或濕布擦拭,一定要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵,這樣才不會(huì)在抹布接觸車體時(shí)、讓堅(jiān)硬的微小灰塵顆粒農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系會(huì)刮傷車漆。
金屬漆
我們?cè)賮?lái)看金屬漆,金屬漆是在漆面里摻配了金屬粉末,不但可以讓經(jīng)過(guò)涂裝后的鈑金件表面看起來(lái)更加亮麗,而且在不同的角度下,由于光線的折射,會(huì)讓車身顏色,甚至輪廓都有所變化,讓整車外觀造型看起來(lái)更豐富,更有立體感。
金屬漆由于有了金屬成分,因此漆的硬度有了較大的提升,清潔時(shí)不容易被剮傷,這對(duì)那些沒(méi)有車庫(kù),只能將車子停在戶外露天停車場(chǎng),擦擦碰碰在所難免的車主來(lái)說(shuō),還是起到一定作用的,不過(guò)也只是不會(huì)被輕易簡(jiǎn)單的劃傷。
金屬漆的優(yōu)點(diǎn)在于表面有金屬光澤,比較好看而已,并不表示它的防腐性或者硬度比非金屬漆好,與人們印象中的“金屬”是兩回事。汽車的面漆質(zhì)量高低取決于兩方面:一個(gè)是車漆的品牌及質(zhì)量,另一個(gè)是噴涂的工藝過(guò)程。
而沒(méi)有添加金屬粉末的普通漆,漆面的硬度會(huì)比較軟,在高速行車被路面彈起的飛石擊中時(shí),漆面比較容易剝落,一般路邊停車、受到外力接觸時(shí),也比較容易有刮痕,因此要特別小心,難以避免露天停車的話,較好勤打臘、在漆面上增加一層保護(hù)膜,讓車漆表面滑順不易沾染灰塵,會(huì)對(duì)防止細(xì)小刮痕有幫助。
珠光漆
較后再來(lái)了解一下珠光漆。與金屬漆類似,珠光漆中加入的是云母粒。云母是很薄的一片片結(jié)構(gòu),因此反光有方向性,就產(chǎn)生了色彩斑斕的效果。不過(guò)與普通漆和金屬漆相比,珠光漆在車型中的應(yīng)用并不多,原因其實(shí)十分簡(jiǎn)單。
出于成本的考慮。高等車型就不用說(shuō)了,畢竟車價(jià)在那擺著呢,使用珍珠漆那是應(yīng)該的。那就拿中級(jí)車來(lái)說(shuō),一般選擇珠光漆車型的都要額外再添加選擇珠光漆的錢,就是因?yàn)檫@個(gè)珠光漆的成本要比那兩種車漆的成本高。
時(shí)間長(zhǎng)了,車漆總會(huì)有日常的磨損,不同情況正確應(yīng)對(duì)很關(guān)鍵
車漆氧化
陽(yáng)光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因。陽(yáng)光中的紫外線較終會(huì)造成汽車涂層氧化。如果車身在陽(yáng)光下暴曬時(shí)還掛著水滴,那氧化的速度會(huì)加快很多。
應(yīng)對(duì)舉措:車漆氧化怎么處理呢?如果是輕微氧化,可以用蠟來(lái)除去,一旦氧化嚴(yán)重則必須研磨、拋光。
車漆龜裂
如果你的愛(ài)車是金屬漆的,那就要注意防止車漆的龜裂了。這是一種非常細(xì)微的裂紋,會(huì)不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個(gè)色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)肉眼能覺(jué)察到時(shí)已經(jīng)比較嚴(yán)重。打蠟拋光時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋出現(xiàn),就是由于裂縫中存有車蠟。由于噴漆的質(zhì)量問(wèn)題,車漆中的樹(shù)脂也會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種“外表病”只能用重新噴漆的方法來(lái)治愈。
應(yīng)對(duì)舉措:經(jīng)常打蠟是減少龜裂發(fā)生的好辦法,當(dāng)龜裂還在“萌芽”期時(shí),蠟可以將肉眼看不見(jiàn)的裂紋拋掉。
車漆褪色
大氣層中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因,特別是在工業(yè)區(qū)和大城市里。褪色、變色現(xiàn)象一般都發(fā)生在車身的前蓋、車頂和后廂蓋,這種褪色與氧化不同:氧化時(shí),車身整體發(fā)烏、發(fā)白,而褪色時(shí),車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆的褪色是由于塵埃、雨水中的酸、堿物對(duì)金屬漆中鋁箔的腐蝕所引起的。色漆則是由于漆中的顏料與上述污染物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蝕痕。
應(yīng)對(duì)舉措:防止車漆褪色,勤打蠟當(dāng)然是必不可少的,另外勤洗車也可以減輕褪色病,輕微的褪色病可以通過(guò)打蠟拋光來(lái)治理。中度褪色可用研磨治理,嚴(yán)重時(shí)必須重新噴漆。
車漆水痕
幾乎各種車漆都可能出現(xiàn)水痕,或者叫水紋。水痕紋呈環(huán)狀,是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在陽(yáng)光照射下車體升溫時(shí)會(huì)繼續(xù)與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而加重“病情”。被氧化的車、常用洗滌靈的車及有龜裂的車更容易染上水痕病。
應(yīng)對(duì)舉措:當(dāng)水痕紋輕微時(shí),打蠟拋光可以祛除,嚴(yán)重時(shí)就需要研磨或噴漆。
車漆蝕痕
蝕痕和水痕有什么區(qū)別呢?水痕現(xiàn)象是發(fā)生在水珠的一圈,呈環(huán)狀,而蝕痕則是整個(gè)水珠的一片,而不是一圈。鳥(niǎo)和昆蟲(chóng)遺物、樹(shù)葉、焦油瀝青都有可能引起蝕痕,這些物質(zhì)會(huì)與車漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),開(kāi)始滲透。它們的滲透速度比水痕要快得多。
應(yīng)對(duì)舉措:一般只能通過(guò)噴漆來(lái)祛除車漆蝕痕,只有很輕微的可以用研磨拋光來(lái)解決。常用高等蠟拋光車漆有助于防止蝕痕的出現(xiàn)。
車漆出現(xiàn)劃傷總是難免的,不同的傷害程度需采取不同的應(yīng)對(duì)措施
發(fā)絲劃痕:
高速行駛中,即使是空氣中的煙塵沙土,都可能給車漆表面造成細(xì)微的發(fā)絲劃痕。逆著光就可以觀察到車漆上有絲絲縷縷的細(xì)絲,但一般手摸不太出來(lái)。
應(yīng)對(duì)舉措:這樣的發(fā)絲劃痕可以用帶細(xì)切研磨劑的蠟輕易除去,例如Soft99的納米鏡面拋光蠟。由于其中的研磨劑細(xì)致到了納米級(jí)別,因此不會(huì)傷害到車漆原有的保護(hù)層。
輕度劃傷:
有時(shí)頑皮的孩子路過(guò),會(huì)用鑰匙輕輕劃過(guò)車身,在車漆上留下一道明顯的傷痕,但是仔細(xì)摸,其實(shí)你會(huì)看到傷痕非常淺,只有略略的凹下。實(shí)際上這只是傷害了車漆表面的透明層。
應(yīng)對(duì)舉措:使用細(xì)或中切的研磨蠟,自己就可以將這樣的輕度劃傷修復(fù),原理即是重新排列了車表層漆的分子,將邊上的表層漆挪來(lái)修復(fù)了傷口。
中度劃傷:
更重一些的劃傷,則直接傷害到了色彩漆層,你可以明顯觀察到與摸到色彩漆層了。當(dāng)然較好的辦法是將車開(kāi)到4S店要求補(bǔ)漆。4S店的烤漆技術(shù)不必多說(shuō),相信出廠的時(shí)候你會(huì)根本找不到原來(lái)的傷口在哪里。而對(duì)于希望方便與節(jié)省的車主來(lái)說(shuō),還有另一種解決方案:購(gòu)一支同色號(hào)的補(bǔ)漆筆,隨時(shí)都可以對(duì)傷害進(jìn)行修補(bǔ),一方面是美觀,另一方面則是保護(hù)車漆不受更深的腐蝕與傷害。
應(yīng)對(duì)舉措(補(bǔ)漆):靠前需要選擇較接近車色的顏色;其次需要找一個(gè)晴朗干燥的天氣并在樹(shù)蔭下進(jìn)行;再次處理前傷口需要完全清潔;較后在補(bǔ)漆完成后,記得三天內(nèi)切勿洗車。初次使用補(bǔ)漆筆的車主一定不可能處理得很理想,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)突起不平??梢栽谲嚻嵬耆赏负螅幂^細(xì)號(hào)的水砂紙配合細(xì)砂蠟加以打磨,即能達(dá)到比較理想的效果。
高層度劃傷:
如果你發(fā)現(xiàn)愛(ài)車身上的劃傷直接露出了車身金屬板,或者劃傷的面積超過(guò)一個(gè)指甲蓋那么大,則傷口已經(jīng)深及底漆以下。
應(yīng)對(duì)舉措:請(qǐng)立即將車開(kāi)往4S店或帶烤房設(shè)備的汽車美容店,請(qǐng)專業(yè)師傅為你做修復(fù)。專業(yè)的補(bǔ)漆師傅會(huì)為你重做防銹底漆處理,并在表面烤漆修補(bǔ)。不及時(shí)對(duì)受傷的車漆進(jìn)行修補(bǔ),帶腐蝕性的物質(zhì)會(huì)慢慢氧化導(dǎo)至傷口表面生銹惡化,造成更大損失。
打蠟、封釉、鍍膜是車漆的三種主要養(yǎng)護(hù)方法,各方法的優(yōu)劣也非常明顯
清潔是靠前步,不僅除去塵垢,還可以洗去雨水、鳥(niǎo)糞等殘留在車漆上的酸性物質(zhì)。堿性很強(qiáng)的洗衣粉、肥皂水等,也會(huì)嚴(yán)重傷害車漆,因此需要選擇專用中性洗車劑。另外,一些專用清潔劑如柏油清潔劑可以去除跑高速由飛轉(zhuǎn)的輪胎帶起來(lái)的柏油、鐵粉去除劑可以除去車漆表面看不見(jiàn)但摸得著的粗糙等,也都是車漆完全清潔的必要步驟。
打蠟
打蠟是知名度較高的車漆保養(yǎng)方式,一般洗車的地方,都會(huì)提供打蠟服務(wù)。目前市場(chǎng)上車蠟的價(jià)位和種類非常多,譬如按功能分就有防紫外線的,防雨水的等等,打完蠟后,短時(shí)間內(nèi)對(duì)車漆在某個(gè)程度上會(huì)有一定的保護(hù)作用。
無(wú)論那種車臘,其主要成分都是石油提取物,所以打蠟后的車漆像抹過(guò)油似的光亮,但氣味難聞,在打完蠟的幾天內(nèi),效果比較明顯,施工稍嫌麻煩,但價(jià)格不貴,所以受到許多車主歡迎。車蠟是水溶性物質(zhì),在日曬、洗車過(guò)程中很容易流失,平時(shí)還極易粘付灰塵,硬度也不高。
而且車蠟是石油類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系物,容易氧化、酸化甚至?xí)B同車漆的樹(shù)脂成分形成氧化共鳴,加速車漆的老化;此外,車蠟還含有拋光的研磨顆粒,所以經(jīng)常打蠟會(huì)腐蝕車漆,磨花光亮層,使車身光澤黯淡;與原本的保護(hù)初衷適得其反。
封釉
為了克服車蠟產(chǎn)品的弱點(diǎn),“封釉美容”應(yīng)運(yùn)而生。封釉在打蠟的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)。封釉采用高分子聚合物和石油基溶劑為主要原料,通過(guò)振拋機(jī)壓入漆內(nèi),形成一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增強(qiáng)車漆的強(qiáng)度和硬度,所以釉的硬度高于蠟,在一定時(shí)間內(nèi)能夠保護(hù)車漆不容易產(chǎn)生輕微劃痕,而且“釉”具有防水性,手感光滑,保持期比打蠟要長(zhǎng),價(jià)格也比打蠟要高出不少。
但釉的成分也和車蠟一樣容易氧化、酸化、并有嗆人的氣味;并且釉是通過(guò)振拋機(jī)壓入內(nèi)部的,所以一旦氧化無(wú)法通過(guò)拋光來(lái)解決;同時(shí)由于施工過(guò)程復(fù)雜,容易對(duì)車漆造成二次傷害,所以釉的缺點(diǎn)也同樣很明顯。
納米鍍膜
“納米鍍膜”是近年引進(jìn)的一種全新漆面保護(hù)方式,大多以光滑物質(zhì)PTFE、玻璃纖維素、高分子聚合物、氟素聚合物為主要成分,覆著在車漆光亮層表面形成保護(hù)層,硬度可達(dá)2H以上(金屬漆面的硬度為6F左右)。納米鍍膜后的車漆能夠防止一般劃傷,隔離紫外線,良好的柔韌性能防止漆面開(kāi)裂,加速水珠滑離,防止水珠透鏡效應(yīng)、色斑、氧化斑產(chǎn)生。
由于鍍膜產(chǎn)品成分比較穩(wěn)定,所以不易被氧化、酸化,對(duì)漆面起到了真實(shí)的保護(hù)作用。而且鍍膜用的是噴射的方法,避免對(duì)漆面造成二次損傷。但是,以前市面上的鍍膜美容一直很貴,動(dòng)輒幾千,目前隨著技術(shù)的更新,一些新興的鍍膜產(chǎn)品陸續(xù)問(wèn)世,納米鍍膜正越來(lái)越低廉才被消費(fèi)者所接受。
綜合比較以上三種方法:論使用后車身的亮度,打蠟較亮,封釉其次,鍍膜較差;論對(duì)車漆的保護(hù)效果,鍍膜較好,封釉其次,打蠟較差;論車漆的硬度,鍍膜較好,封釉其次,打蠟較差。
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