噴漆工藝與車身一樣，汽車保險(xiǎn)杠噴漆工藝也有3C2B和3C1B之分，大部分工廠使用3C1B工藝，工藝流程如下：

前處理→水分烘干→火焰處理→底漆噴涂→流平→色漆噴涂→流平→清漆噴涂→流平→烘干→下件拋光

01、油漆

與車身所用油漆種類一樣，保險(xiǎn)杠所用油漆也分水性漆和溶劑型漆。水性漆，受限于成本高、施工工藝難度大及耐候性不佳等因素，目前并沒(méi)有被廣泛使用，主要還是應(yīng)用溶劑型漆（3C2B或3C1B）。

由于塑料件不耐高溫，所用油漆需為低溫烘干型，烘干溫度需低于80℃。通常使用溶劑型1K底漆和1K色漆，2K溶劑型低溫清漆。

由于塑料件是絕緣體，為提高油漆利用率，需使用可導(dǎo)電的底漆。可導(dǎo)電的底漆噴涂時(shí)使用空氣噴涂，底漆將保險(xiǎn)杠和支具連接形成導(dǎo)電體，后續(xù)色漆和清漆噴涂時(shí)即可使用靜電噴涂，以提高油漆利用并提高金屬漆的噴涂效果。對(duì)于底漆的導(dǎo)電性，一般要求底漆電阻<0.3MΩ。

油漆的黏度越高，其霧化效果越差，不利于噴涂效率的提高，通常可取13~20s（DIN4#/23℃）。

02、火焰處理

塑料的表面張力低于金屬，屬于低表面能物質(zhì)，故不利于涂膜的附著。為增強(qiáng)塑料件的附著力或釋放塑料件內(nèi)應(yīng)力需采取火焰處理、提前烘烤、在塑料件表面用溶劑擦拭以去除內(nèi)應(yīng)力等措施，這些表面處理的方法如選用適當(dāng)會(huì)大大提高塑料件的施工性能。

塑料對(duì)涂料的附著力差，是因?yàn)樗芰戏肿訕O性小、結(jié)晶度大、表面張力低、浸潤(rùn)性差、表面光滑，直接噴涂油漆容易導(dǎo)致漆膜脫落等質(zhì)量缺陷。使用機(jī)器人等離子火焰處理工藝，以1000~2800℃的高溫丙烷或天然氣火焰快速接觸工件表面，可以使塑料件表層分子局部氧化以改善其表面的浸潤(rùn)性和附著性。火焰處理的另一功能是可以消除塑料表面的毛刺，提高噴涂合格率。

火焰處理的效果如何，需要使用達(dá)因藥水進(jìn)行檢測(cè)。將不同濃度的達(dá)因藥水涂抹在經(jīng)火焰處理后的保險(xiǎn)杠表面，若藥水在3s內(nèi)保持均勻，說(shuō)明處理后的表面張力好于對(duì)應(yīng)濃度藥水的表面張力，若藥水收縮成液滴，則表面張力低于此濃度藥水的表面張力。

一般來(lái)講，保險(xiǎn)杠表面張力介于濃度為38%~44%的達(dá)因藥水的表面張力時(shí)即可。如果火焰處理過(guò)度，保險(xiǎn)杠表面張力過(guò)大，容易造成漆膜流掛。需要注意的是，火焰處理20min后，保險(xiǎn)杠表面張力會(huì)逐漸恢復(fù)，因此，需在20min內(nèi)進(jìn)行噴涂。

03、工藝條件

噴漆環(huán)境：溫度要求（23±2）℃，相對(duì)濕度要求（65±5）%。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，北方秋冬季節(jié)夜間溫度低，噴漆室溫度不易控制，夜間生產(chǎn)時(shí)可將清漆流量降低3%左右，可有效避免流掛等缺陷產(chǎn)生同時(shí)可保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。

流平時(shí)間：底漆、色漆噴涂后需保證7~10min的流平時(shí)間，以保證油漆充分流平和閃干。清漆后需保證10~15min的流平時(shí)間，充足的流平時(shí)間不僅可以保證良好的外觀效果，還可以避免痱子等缺陷的產(chǎn)生。如流平時(shí)間不足，可以通過(guò)調(diào)整油漆中快干溶劑的加入量以調(diào)整漆膜閃干效果。

烘干溫度：塑料件不耐高溫，烘干溫度一般需要<80℃。烘干條件為80℃/30min或70℃/45min，升溫速度小于7℃/min較好。

風(fēng)速：需保證風(fēng)速大于0.3m/s，否則過(guò)噴漆霧不易控制，容易污染已噴涂部位。